船舶業

　　我(wǒ)們都知(zhī)道鋼材很重要，它在船舶業有什麽影響呢?下(xià)面我(wǒ)們一(yī)起來看看。在當今科學技術條件飛速發展的情況下(xià)，造船業已經不再像以往那樣僅僅是個家庭作坊式的産業，我(wǒ)國造船業在國民經濟發展中(zhōng)占有重要的位置。研究表明，在116個行業中(zhōng)，造船業的産品涉及了97個行業，占87%。諸如冶金、材料、機械、微電(diàn)子、電(diàn)氣、五金、輕紡、化工(gōng)、裝潢等，拉動成千上萬家企業的發展。據相關資(zī)料顯示，造船業中(zhōng)每建造1載重噸，可解決上遊3000個勞動崗位。造船業凝聚了人們的睿智與辛勤勞動，是國家綜合國力的象征，更是衡量一(yī)個國家在世界船舶業及海洋工(gōng)程中(zhōng)的地位。

　　海洋工(gōng)程中(zhōng)鋼管應用情況：

　　鋼管在海洋工(gōng)程中(zhōng)的應用十分(fēn)普遍。船舶與海洋工(gōng)程兩大(dà)體(tǐ)系中(zhōng)大(dà)緻需求三種類型的鋼管：常規的鋼管、結構鋼管和特殊用途的鋼管。

　　1.常規的鋼管

　　不同的船舶與海洋工(gōng)程，既有常規系統，又(yòu)有專用系統。

　　船舶使用壽命一(yī)般爲20年。常規系統甚多，主要有艙底水、壓載、疏排水、注入、生(shēng)活用水、消防、生(shēng)活污水、空氣、測量、、貨油、掃艙、透氣、惰氣、加熱、洗艙、泡沫滅火(huǒ)、灑水、蒸發氣、液位遙測、閥門遙控等系統，特種船舶還包括運輸液化石油氣(LPG)、液化天然氣(LNG)等專用系統。海洋工(gōng)程中(zhōng)鋼管的使用壽命至少達40年。海洋工(gōng)程中(zhōng)除常規系統之外(wài)，還有特殊的鑽采設備系統、原油、液化石油氣、液化天然氣處理的流程系統。

　　經統計發現，船舶類的管材年消耗量達500萬噸，約50萬根，其标準是GB、YB、CB，其中(zhōng)70%的鋼管之間用連接。僅一(yī)艘30萬噸級的超大(dà)型油船鋼管、管件用量可達數十公裏，僅鋼管用量(包括)就有1000-1500噸左右，當然相對于4萬噸的船體(tǐ)結構用鋼管量還是比較有限的。另外(wài)，考慮到同一(yī)種船舶，要建造多艘，還有許多其他船舶。而一(yī)艘30萬噸級超大(dà)型FPSO管材數量超過4萬根，長度超過100公裏，是同噸位級别的3-4倍。因此，造船業也就成爲鋼管行業的一(yī)個大(dà)用戶。

　　2.構造中(zhōng)的鋼管

　　海洋工(gōng)程中(zhōng)鋼管的應用，除了上述常規系統與專用系統外(wài)，許多結構大(dà)量采用鋼管，如導管架、隔水套管、水下(xià)鋼樁、直升機平台、系泊支架、火(huǒ)炬塔架等。這類鋼管的規格多、材質高，有同徑、不同壁厚，異徑，還有大(dà)量的Y、K、T型的管節點。它們的材質爲E36-Z35、D36-Z35、E36、D36。這類鋼管的标準已不是用YB、CB，而主要是GB712-2000。鋼管的制作是按我(wǒ)國石油工(gōng)業标準技術委員(yuán)會(CPSC)制定的《結構鋼管制造規範》SY/T10002—2000。由于我(wǒ)國沒有專門企業，所以通常都是由建造單位購置鋼闆後自行加工(gōng)成型。

　　3.特殊用途的鋼管

　　特殊用途的鋼管是指特定工(gōng)作環境和工(gōng)作介質下(xià)使用的鋼管。

　　其中(zhōng)海底輸油管就是典型特種鋼管，需求量大(dà)，有強度高、抗腐蝕性好、公差小(xiǎo)等特點。目前，我(wǒ)國海底輸油管生(shēng)産還隻是處于起步階段，原因在于抗腐蝕性能、焊接材料或規格少、價格貴等方面。

　　我(wǒ)國海上的原油，都需要保溫輸送。以往采用雙層鋼管保溫結構，安全可靠,但用鋼管作爲保護管是很不經濟的，而且海上鋪管作業前，先要進行内外(wài)管焊接，大(dà)大(dà)地降低了鋪管效率，造成安裝費(fèi)用成倍增加。進入21世紀後，人們推出了一(yī)種混凝土配重鋼管。它的結構是(由裏到外(wài))：鋼管、環氧粉末(FBE)防腐層、聚乙烯(PE)夾克管、聚氨酯保溫層、鋼筋混凝土配重層(内部配置鋼絲網)。這一(yī)類特種鋼管，我(wǒ)國曾從國外(wài)進口，如渤海的蓬萊19—3油田一(yī)期工(gōng)程，采用馬來西亞BREDEROPRICE公司的産品。

　　我(wǒ)國經過研究與試驗，2002年在塘沽建成國内第一(yī)條混凝土配重鋼管的生(shēng)産線，已爲海上多個油田提供了數千公裏的管道産品。據悉，采用這種鋼管，每公裏海底管線可降低成本50萬～100萬元，大(dà)大(dà)降低了海上油田的開(kāi)發成本，使一(yī)批邊際油田得以經濟有效地開(kāi)發。

　　看了這篇文章的介紹，你是否已經了解了鋼材在船舶業的重要性呢?

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